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喜上“梅”梢,九曳助力仙居杨梅销往海内外
2017年6月15日

都说众口难调,杨梅似乎可以迎合所有。酸酸甜甜,汁水丰满。只一颗,似乎就能治愈六月梅雨季的燥热。它不仅满足了国内广大消费者挑剔的胃,如今更是攻陷了一大票海外消费者的味蕾。

 

6月13日,“中国杨梅之乡”浙江仙居迎来了荸荠杨梅今年的首次出口,九曳供应链专业冷链全程护送。

 

杨梅出口订单急增,外贸形势喜人

 

据悉,该公司本次首批出口荸荠杨梅目的地为加拿大,共600箱,重1800公斤,货值2万美元。去年仙居东魁杨梅已成功出口加拿大和我国香港,但重量仅1515公斤。随着仙居杨梅在国内外市场声望的日益提高,今年仙居新增出口杨梅注册果园3家,外贸订单意向急剧增长,外贸形势喜人。

 

荸荠杨梅和东魁杨梅是浙江台州的两种主打杨梅品种,前者直径约2.6厘米,个小色黑,形似荸荠,后者直径约3.6厘米,个大如乒乓球,取意“东方之魁”。荸荠杨梅成熟期一般在6月上旬,比东魁杨梅早熟约10天。

 

上下图分别为:荸荠杨梅;东魁杨梅

 

九曳全程冷链,保障杨梅新鲜到家

 

事实上,杨梅虽然有诸多优势特点,但因果实组织娇嫩,没有外果皮的包裹,且采收恰逢多雨炎热季节,采后寿命短等原因,储藏运输十分困难,而且杨梅有着“头日新鲜,次日色变,三日味变”之说,因此,物流和包装,一直是阻挠仙居“杨梅经济”发展的重要因素。其中,杨梅的冷链运输,是最为关键的一个环节。

 

为此,九曳供应链工作人员驻扎仙居,并设立专门的杨梅揽收点。据九曳供应链杨梅项目负责人介绍,九曳杨梅运作模式大致为:买家下单后,由农户到山上进行采摘后拣选,在冷库预冷一定时间后,再做真空包装,并加入定制冰袋进行温度辅助。随后交与物流环节:九曳供应链通过冷藏车短驳运输至快递分拣中心,之后再通过冷藏车进行干线驳运,送至目的地分点部进行配送。真正做到全程冷链,确保杨梅始终处于1℃~5℃的最佳运输环境。

 

走出江浙沪,九曳助力仙居杨梅销往全国

 

每年6月份是杨梅集中上市的季节,但杨梅上市周期较短,约在1个月左右。而今年9万吨的杨梅,如何在保证果品新鲜度的情况下在一个月的时间里,通过分拣、包装、运输等层层环节,完成分销最终送到买家手上成为一大考验。

 

九曳供应链在全国拥有14个生鲜集散中心,500多条冷链干线,今年杨梅配送范围今年已增至33个城市,其中在全国主要一线城市22个城市实现次日达。“通过九曳供应链强大的冷链物流配送网络,在运输中保证杨梅新鲜度,实现仙居杨梅快速从枝头到达舌尖 ,从江浙沪走向全国市场。”九曳供应链杨梅项目负责人表示。

 

九曳供应链杨梅项目“特战队”

 

近年来仙居杨梅产业发展迅速,目前全县种植面积13.8万亩,投产面积12.5万亩,2017年预计产量9万吨,产值6亿元,拥有两条投资总额近亿元属国内首创的万吨杨梅深加工生产线,杨梅面积、产量、产后商品化处理能力均居全国之首。

 

仙居杨梅作为浙江仙居县的重要经济特产,九曳供应链将运用自身优质的冷链物流配送体系不断扩大其销售半径,推动其走向全国。同时,未来九曳供应链也将充分利用自身海外仓的优势,将仙居杨梅销往世界更多国家和地区。

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